1、天然橡膠（NR）以橡膠烴（聚***）為主，含少量蛋白質(zhì)、水分、***、糖類和無機鹽等。彈性大，定伸強度高，抗撕裂性和電絕緣性優(yōu)良，耐磨性和耐旱性良好，加工性佳，易于其它材料粘合，在綜合性能方面優(yōu)于多數(shù)合成橡膠。缺點是耐氧和耐臭氧性差，容易老化變質(zhì)；耐油和耐溶劑性不好，第抗酸堿的腐蝕能力低；耐熱性不高。使用溫度范圍：約－60℃~＋80℃。制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶、電線電纜的絕緣層和護套以及其他通用制品。特別適用于制造扭振消除器、發(fā)動機減震器、機器支座、橡膠－金屬懸掛元件、膜片、模***品。
2、丁***橡膠（SBR） ***和***乙烯的共聚體。性能接近天然橡膠，是目前產(chǎn)量***大的通用合成橡膠，其特點是耐磨性、耐老化和耐熱性超過天然橡膠，質(zhì)地也較天然橡膠均勻。缺點是：彈性較低，抗屈撓、抗撕裂性能較差；加工性能差，特別是自粘性差、生膠強度低。使用溫度范圍：約－50℃~＋100℃。主要用以代替天然橡膠制作輪胎、膠板、膠管、膠鞋及其他通用制品。
3、順丁橡膠（BR） 是由***聚合而成的順式結(jié)構(gòu)橡膠。優(yōu)點是：彈性與耐磨性優(yōu)良，耐老化性好，耐低溫性優(yōu)異，在動態(tài)負荷下發(fā)熱量小，易于金屬粘合。缺點是強度較低，抗撕裂性差，加工性能與自粘性差。使用溫度范圍：約－60℃~＋100℃。 一般多和天然橡膠或丁***橡膠并用，主要制作輪胎胎面、運輸帶和特殊耐寒制品。
4、***橡膠（IR） 是由***單體聚合而成的一種順式結(jié)構(gòu)橡膠?；瘜W(xué)組成、立體結(jié)構(gòu)與天然橡膠相似，性能也非常接近天然橡膠，故有合成天然橡膠之稱。它具有天然橡膠的大部分優(yōu)點，耐老化由于天然橡膠，彈性和強力比天然橡膠稍低，加工性能差，成本較高。使用溫度范圍：約－50℃~＋100℃ 可代替天然橡膠制作輪胎、膠鞋、膠管、膠帶以及其他通用制品。
5、氯丁橡膠（CR） 是由氯***做單體乳液聚合而成的聚合體。這種橡膠分子中含有氯原子，所以與其他通用橡膠相比：它具有優(yōu)良的抗氧、抗臭氧性，不易燃，著火后能自熄，耐油、耐溶劑、耐酸堿以及耐老化、氣密性好等優(yōu)點；其物理機械性能也比天然橡膠好，故可用作通用橡膠，也可用作特種橡膠。主要缺點是耐寒性較差，比重較大、相對成本高，電絕緣性不好，加工時易粘滾、易焦燒及易粘模。此外，生膠穩(wěn)定性差，不易保存。使用溫度范圍：約－45℃~＋100℃。主要用于制造要求抗臭氧、耐老化性高的電纜護套及各種防護套、保護罩；耐油、耐化學(xué)腐蝕的膠管、膠帶和化工襯里；耐燃的地下采礦用橡膠制品，以及各種模***品、密封圈、墊、粘結(jié)劑等。
6、***橡膠（IIR） 是***和少量***或***的共聚體。***大特點是氣密性好，耐臭氧、耐老化性能好，耐熱性較高，長期工作溫度可在130℃以下；能耐無機強酸（如***、硝酸等）和一般有機溶劑，吸振和阻尼特性良好，電絕緣性也非常好。缺點是彈性差，加工性能差，硫化速度慢，粘著性和耐油性差。使用溫度范圍：約－40℃~＋120℃。主要用作內(nèi)胎、水胎、氣球、電線電纜絕緣層、化工設(shè)備襯里及防震制品、耐熱運輸帶、耐熱老化的膠布制品。
7、丁晴橡膠（NBR） ***和丙烯晴的共聚體。特點是耐***和脂肪烴油類的性能特別好，僅次于聚硫橡膠、***酯和氟橡膠，而優(yōu)于其他通用橡膠。耐熱性好，氣密性、耐磨及耐水性等均較好，粘結(jié)力強。缺點是耐寒及耐臭氧性較差，強力及彈性較低，耐酸性差，電絕緣性不好，耐極性溶劑性能也較差。使用溫度范圍：約－30℃~＋100℃。主要用于制造各種耐油制品，如膠管、密封制品等。
8、***丁晴橡膠（HNBR） ***和丙烯晴的共聚體。它是通過全部或部分***NBR的***中的雙鍵而得到的。其特點是機械強度和耐磨性高，用***交聯(lián)時耐熱性比NBR好，其他性能與丁晴橡膠一樣。缺點是價格較高。使用溫度范圍：約－30℃~＋150℃。 主要用于耐油、耐高溫的密封制品。
9、乙丙橡膠（EPDM） 乙烯和丙烯的共聚體，一般分為二元乙丙橡膠和三元乙丙橡膠。特點是抗臭氧、耐紫外線、耐天候性和耐老化性優(yōu)異，居通用橡膠之首。電絕緣性、耐化學(xué)性、沖擊彈性很好，耐酸堿，比重小，可進行高填充配合。耐熱可達150℃，耐極性溶劑－酮、酯等，但不耐脂肪烴和芳香烴，其他物理機械性能略次于天然橡膠而優(yōu)于丁***橡膠。缺點是自粘性和互粘性很差，不易粘合。使用溫度范圍：約－50℃~＋150℃。 主要用作化工設(shè)備襯里、電線電纜包皮、蒸汽膠管、耐熱運輸帶、汽車用橡膠制品及其他工業(yè)制品。
